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Ecco come migliorare le prestazioni di uno degli organi più stressati dei CRF

News 02/12/2009 08:00

Non esistono formule magiche in tema di lubrificazione. Invece, la creazione di un nuovo prodotto si potrebbe definire come l'approfondimento di tematiche molto più vaste e serie, sintetizzabili con uno slogan del tipo: "l'esperienza insegna". In questo caso, esperienza raccolta grazie allo zelo di un'azienda all'avanguardia in tema di lubrificazione ed una squadra corse al top, proclamano una chiara indicazione che si tramuta in un prodotto di ultima generazione: il FOR CLUTCH.

Proprio dall'esperienza del reparto corse MX Honda Racing, esce sul mercato il FOR CLUTCH, l'olio lubrificante mirato per le CRF. Honda ha come principale caratteristica quella di avere un propulsore che adotta un carter separato: una parte predisposta per la lubrificazione del gruppo termico, l'altra dedicata ad irrorare il gruppo cambio/frizione. Proprio su quest'ultima parte si è concentrato il lavoro coordinato da Paolo Martin, manager della struttura veneta che gestisce le Honda ufficiali.

"Questa nuova partnership con NILS ci ha permesso subito di focalizzare quanto di più ci premeva migliorare, ovvero le prestazioni della frizione delle CRF." - ci spiega Paolo Martin - "Per quanto riguarda le prestazioni della frizione, lo stress meccanico che subisce quest'organo durante i GP è davvero elevatissimo, soprattutto quando i piloti sono costretti a gareggiare su terreni insidiosi come la sabbia. Con il FOR CLUTCH abbiamo davvero migliorato in maniera sostanziale le prestazioni della nostra frizione. Questo olio ha la giusta formulazione per allungare la vita di quest'organo e, devo dire, che dopo alcuni test eseguiti sull'olio stressato, NILS ci ha consegnato un prodotto che ci permette di ottenere la migliore performance. Ed ora lo raccomandiamo a tutta la clientela utilizzatrice di Honda CRF."

Dunque l'esperienza di NILS in tema di lubrificazioni ha colto un altro importante traguardo per salvaguardare questi mezzi così performanti, capaci di arrivare ad altissime prestazioni, come ciò avviene in un campionato iridato. Tutto questo attraverso un prodotto adatto anche all'utenza comune estimatrice del "marchio alato".

ALCUNI VANTAGGI DEL FOR CLUTCH

· Massimo rendimento delle prestazioni del gruppo cambio/frizione

· Maggior durata

· Maggior sicurezza d'utilizzo

· Ottimo rapporto prezzo/rendimento

· Esperienza sul campo (maturata con il nostro team)

· Notevole riduzione di tutte le manutenzioni (molte delle quali sono spesso imputabili ad una lubrificazione qualitativamente non idonea)

FOR CLUTCH è l'olio ad alto rendimento formulato con basi severamente selezionate e controllate, dotato di alto indice di viscosità e caratterizzato dall'impiego di un eccezionale miglioratore dell'indice di viscosità che garantisce il mantenimento delle caratteristiche viscosimetriche anche nelle più gravose condizioni d'esercizio.