News 18/06/2010 07:16

Jimmy Albertson torna questo fine settimana a Teutschenthal, con un nuovo compagno di squadra ospite, Dean Ferris.
Il nostro pilota Jimmy Albertson fa il suo ritorno tanto atteso in questo fine settimana per il Round 8 del Campionato Mondiale MX1 a Teutschenthal, in Germania.
Il coraggioso Jimmy ha subìto un duro colpo dopo l'incidente ad alta velocità di Glen Helen, USA tre settimane fa. Nonostante abbia saltato il GP di Francia a St. Jean d'Angely, Jimmy ha cominciato immediatamente l' allenamento questa settimana ed ha girato alcune ore sul CRF ufficiale in preparazione al GP di questo fine settimana sul tracciato impegnativo e tecnico di Teutschenthal. Albertson ha riacquistato forma fisica, ma soprattutto ha rinnovato la sua voglia di vincere ed è alla ricerca di un risultato forte, per segnare il suo ritorno sulla CRF450R.
In questo fine settimana, sarà affiancato in squadra dal nuovo compagno, Dean Ferris, che farà il suo debutto col nostro team nel Campionato Mondiale MX1 per il Round 8 della serie. Il 19enne di Lismore in Australia, è abituato a guidare la Honda CRF450R e gareggiando nel campionato nazionale australiano, ha già ottenuto risultati impressionanti. Il passo che oggi lo ha portato a correre una gara del campionato Mondiale, segna la sua seconda esperienza sulla scena europea in meno di una settimana. Infatti Ferris lo scorso fine settimana ha corso a Kester, per il 2 ° round del campionato belga, dove ha corso contro alcune delle stelle più luminose del Campionato Mondiale MX1. Il suo risultato complessivo appena al di fuori della top 10, sta a significare che non è in Europa solo per una vacanza. Per lui significa business e il suo interesse è volto ad una stagione full-time nel World Championship il prossimo anno.
Il nostro pilota titolare Jimmy Albertson, che è al suo anno da rookie nel campionato del mondo, sarà sicuramente stimolato dalla sana competizione che si crea all'interno della squadra, essendo stato l'unico rider MX1 del team per tutta la prima metà della stagione. Jimmy quindi cercherà di far valere la sua posizione sulla new entry, il più giovane compagno di squadra Dean, e cercherà di piazzarsi al top, rimarcando la sua condizione nel nostro team.
Per quanto riguarda la categoria MX2, il nostro rider Alessandro Battig sarà costretto a saltare l'8° round a causa di problemi cervicali conseguenti al colpo accusato nel GP di Francia.
Storicamente il nostro team ha un forte legame con il circuito di Teutschenthal, avendo vinto quattro volte negli ultimi anni in questo tracciato. Albertson e Ferris cerchernno di continuare questa tradizione vincente.
Jimmy Albertson: "Ho guidato per la prima volta domenica scorsa ed è andata molto bene! Sono più che pronto a tornare sulla scena dei GP. Essere a casa negli Stati Uniti nelle ultime due settimane è stato molto piacevole, ma ormai sono pronto a tornare alle corse. Ho qualche affare in sospeso. Sono stato molto in moto per ritrovare la forza e condizione fisica ottimale. E 'stato bello allenarsi con un caldo così in previsione del GP! La condizione di 37 gradi e 88% umidità di ieri è stata dura, ma mi sento bene! Non vedo l'ora di tornare al lavoro! "
Dean Ferris: "Sono entusiasta che la Honda mi habbia dato questa opportunità di correre con la moto Honda questo fine settimana in Germania. Questa sarà un' esperienza importante e ho intenzione di fare del mio meglio. Guidare la moto factory Honda mi permetterà di confrontarmi con i migliori piloti del mondo e di testare la mia velocità. Il mio obiettivo è di correre in Europa nel 2011. Correre questo GP sicuramente sarà importante per la mia esperienza. Spero di poter dimostrare le mie potenzialità in questo GP e che ho quello che ci vuole per essere un contendente dei GP in futuro. Voglio portare con me in Australia l'esperienza che sto per fare per poter fare bene nel campionato australiano".
Lorenzo Resta, Team Manager, MX Honda Racing: "E' un piacere per noi fornire una CRF 450 R Factory a Dean, il nostro obiettivo è seguire l'attività tracciata da Youthstream verso la globalizzazione del Campionato del Mondo di Motocross. Lavoreremo sempre più a contatto nel futuro con altri partner Honda nel mondo, dall'Europa al Giappone, dall'America all'Australia: la MX1 diventa globale, anche MX Honda Racing lo diventa."